Pîlên lîtiumê an her tiştê

Ok ji ber vê yekê hevalê min mike ji min xwest ku ez ji bo bloga wî tiştek li ser teknolojiya bateriya lîtiumê binivîsim û ez bawer im çima na. Ji sala 2019-an vir ve gava ku min ev banka hêza çînî ya erzan a ku bi rastî di çenteya min de agir pê ket (çîroka dirêj, nexwaş bigihîje wê) bi van tiştan re mijûl bûm

bataryayên lîtiumê... ew bi bingehîn tenê kevirên ku elektrîkê hildigirin in? lol ok ne bi rastî lê bi rengek. Kîmyaya rastîn ev e ku îyonên lîtiumê di hundurê pîlê de di navbera her du aliyên - anod û katodê de digerin (ez her gav ji bîr dikim ka kîjan rast e).

dema ku hûn wê bar dikin îyon bi yek alî diçin, dema hûn bikar tînin paşde diçin. ew mîna pergalek metroya piçûk a atoman an tiştek din e. hevala min sarah a ku doktoraya kîmyayê ye, carekê li barekê hewl da ku wê ji min re rave bike û ez pir serxweş bûm ku ez pirê wê ji bîr nekim, lê esas ev e.

tiştê ku bi rastî girîng e - û ev yek ji min re SALAN girt ku ez fam bikim - ev e ku hemî bataryayên lîtiumê ne wek hev in. Litium ion bi rêkûpêk heye (mîna di iphone-a we de), dûv re LiFePO4 heye ku fosfatê hesinê lîtiumê ye, û komek guhertoyên din ên bi kobalt an manganese an her tiştê din heye.

Lithium batteries

Ji ber vê yekê erê, 2019. Min ev banka hêza 20000 mAh ji aliexpress bi qasî 15 $ kirî. wek peymanek baş xuya bû rast?? qelp.

Ez di rêwîtiyek rê de di nav Arizona de bûm (biryarek tirsnak btw, ew di meha Tîrmehê de li wir pir germ bû) û di çenteya paşîn de banka hêzê hebû. piştî meşînê vegeriya otomobîlê û ji çenteyê min dûman dihat. banka hêzê wek balonekê werimîbû û ev dengê qîrînê dikir.

ji min ditirsiyan. Tevahiya çenteyê ji gerîdeyê avêt û li bendê ma ku... nizanim, biteqe? ew neteqiya lê bê guman hin tiştên min helandin. wê rojê cotek tavê ya baş winda kir. QELÎŞTOK.

bi her awayî wê demê min dest bi lêkolîna van tiştan kir li şûna ku ez li ser amazonê ya herî erzan bikirim.

cureyên cuda yên bataryayên lîtium xwedî rîskên cuda ne. mîna wê banka hêza min hebû? dibe ku şaneyên oksîdê kobalt lîtium bi rêkûpêk hebûn. ew ji bo tîrêjiya enerjiyê MEZIN in - hûn di cîhek piçûk de gelek hêz distînin - lê ew di heman demê de yên ku dikarin termal birevin jî ne.

dûrbûna termal ev e ku dema ku pîlê dest bi germkirinê dike û ew nikare xwe rawestîne. germtir û germtir dibe heta ku agir pê dikeve yan jî diteqe yan jî herduyan. demên kêfê.

bataryayên fosfatê hesinê lîtium (LiFePO4) bi awayek aramtir in. kîmya tenê... kêm reaktîf e? tiştek di derbarê fosfata hesin de ku di germahiyên bilind de aramtir e. Sedema tam nayê bîra min lê min qet nebihîstiye ku yekî agir bigire.

nebaşî ew e ku ew ji bo heman kapasîteyê mezintir û girantir in. di heman demê de voltaja - li şûna 3,7V li ser şaneyê 3,2V kêm dike. pir deng nake lê zêde dike.

germahî MEZIN e. mîna girseyî. Ez naha li Minnesota dijîm û di zivistanê de batarya bisîklêta min a elektrîkê ji sedî 30 ji rêjeya xwe winda dibe dema ku di bin sifrê de be. ne ji ber ku kapasîteyê kêm e (baş ew bi vî rengî ye) lê ji ber ku kîmya gava sar dibe hêdî hêdî dibe.

di havînê de pirsgirêk berevajî ye. dema ku 95 pileyî derket bataryayê di gerîdeya xwe de bihêle? tu wê rezîl dikî. dibe ku ne pir be, lê bi demê re zêde dibe.

di heman demê de - û ev tiştek ku li ser çêkeran min aciz dike - "jiyana çerxa" ya ku ew reklam dikin BS temam e. ew van bataryayên di şert û mercên bêkêmasî de di germahiya 20-25 pileyî de ceriband, bi rêjeyên taybetî têne barkirin û dakêşandin, qet ji %20 an jî ji 80% jortir naçin.

di jiyana rast de? kes bataryayên weha bikar nayîne. hûn 100% bar dikin, wê bikar bînin heya ku ew bimire, dibe ku hefteyek mirî bimîne berî ku careke din şarj bike. ku batariyan ji şêwaza karanîna "îdeal" zûtir dikuje.

min stasyonek elektrîkê ya Jackery hebû ku ji bo 500 çerxeyan hate binav kirin. belkî 300 ji min re dom kir berî ku ew pir xirabtir bû. hîn jî dixebite lê bê guman ne ya ku min drav daye.

EVs- eşkere. teslas, riviyan, hemî otomobîlên nû yên elektrîkê. Tesla bi rastî komek otomobîlên xweyên rêza standard veguhezand bataryayên LiFePO4 ji ber ku ew erzantir in û dirêjtir dimînin. ji bo otomobîlek ku hûn dikarin 10+ salan bihêlin watedar e.

xirav hinekî kêm rêz e lê bi rastî kî eleqedar dike. pir kes di rojekê de 300+ kîlometreyan naajotin.

tiştên rojê- ev e ku ez di destpêkê de ketim nav wê. Min xwest ku ji bo kabîneya xwe ji-sazînek şebek ava bikim (hîn kabîn nîne lê ez plan dikim). bataryayên lîtiumê ji bataryayên berê yên asîdê-ya ku her kes bikar tanîn çêtir in.

bataryayên asîdê yên tîrêjê dimijin. ew wek dojehê giran in, divê hûn wan biparêzin, ew pir dirêj nakin, û ew pir hez nakin ku werin derxistin. lîtium hûn bi bingehîn dikarin bi tevahî rê derxînin (baş, 80-90%) û ew ê baş be.

hêza portable- alavên kampê, tiştekî wisa. Min Bluetti AC200P heye ku ez carinan kampê digirim. giran e lê hûn dikarin 2 rojan sarincekê ji ser wê rakin. pir xweş.

her weha ew sarkerên elektrîkê jî bi rastî populer dibin. pismamê min yek ji bo kamyonê xwe heye û ew jê hez dike. pîlê lîtiumê diherike, tiştan bi rojan sar dihêle.

Lithium batteries

ok ji ber vê yekê bataryayên lîtium biha ne. wek, bi rastî biha. ew Bluetti ku min behs kir $1600 bû. ji bo PALÎKÊ.

lê ev tişt - e û min demek girt ku ez qebûl bikim - heke hûn wan têra xwe bikar bînin ew bi rastî hêjayî wê ne.

ew Jackery min hebû ku tenê 300 çerx dom kir? Min hema her roj wê ji bo laptopa xwe bikar dianî dema ku me qutbûna elektrîkê hebû (tevra elektrîkê ya me li vir dimije). ji ber vê yekê 300 dewran wek salekê bû. ger min sazûmanek bataryaya asîdê bikiriba ew ê pir êşek bibûya û belkî dê pir dirêjtir nedima.

plus no maintenance. bi asîdê serayê re divê hûn asta avê kontrol bikin, wan barkirî bihêlin, ev hemî tiştên acizker. lîtium? tenê wê bikar bînin.

hîn jî diêşe ku meriv ew qas drav li pêş xerc bike. derewan nake.

agirê banka hêza min tê bîra min? erê nehêle ku ew bi te re bibe.

Tiştên ku dê pîlê weya lîtiumê bilind bikin:

germahiya zêde (ji jor 140F)

sarbûna pir zêde (bi taybetî dema barkirinê di binê 0F de)

zirara laşî (wan neavêjin)

şarjkerê xelet (ya ku pê re hatî bikar bînin)

bi mehan ew mirî hiştin

heke batarya we biwerime an jî puf bibe DILÎ BIKARANÎNA WÊ rawestîne. hewl nekin ku wê paşde bixin an jî "serrast bikin". ew pîlê tê kirin. bi ewlehî jê xilas bibin.

di heman demê de bi şev di mala we de bataryayên bêserûber şarj nekin. Ez dizanim ku her kes bi têlefona xwe vê yekê dike lê bi bataryayên mezintir ên mîna amûrên hêzê an stasyonên elektrîkê ... dibe ku ne?

Ez niha piştî bûyera çenteyê ya xwe li garajê bar dikim. ji min re dibêjin paranoîd lê bila mala min neşewitîne.

her kes behsa bataryayên dewleta zexm dike. tê guman kirin ku ewletir, kapasîteya bilindtir, bileztir barkirin, hemî tiştên baş.

"5 sal dûr" ji bo mîna 10 salan niha tevî lol.

Tiştê ku diqewime ev e ku bêtir pargîdaniyan LiFePO4 ji bo tiştên ku giraniya zêde ne girîng e bikar tînin. pergalên hilanînê yên malê, RVs, qeyik, tiştên weha. wateya - ewletir dike û dirêjtir dimîne.

biha jî dadikeve ku ev jî xweş e. ew Bluetti ku min di sala 2021-an de kirî 300 $ naha erzantir e. kinda acizker lê her çi be.

Lithium batteries

Teknolojiya bateriya lîtiumê pir xweş e gava ku hûn hemî BS-ya kirrûbirrê derbas bikin û bi rastî fêm bikin ka çi diqewime.

xalên sereke:

LiFePO4=ewletir lê girantir/mezintir

îyona lîtiumê ya birêkûpêk=piçûktir lê xeternaktir

germahî bi rastî girîng e

ratings jiyana cycle herî baş geşbîn in

heke hûn dikarin wê bikirin kalîteyê bikirin

bataryayên di gerîdeyên germ de bi giranî nehêlin

di heman demê de dibe ku ji aliexpress bankên hêzê yên berbiçav nekirin. fêr bû ku ew riya dijwar e.

li ser wê ye. mike ger tu vê dixwînî tu ji bo nivîsandina vê bîrekê deyndarê min e lol

oh û tiştek din - heke kesek li herêma minneapolis elektrîkek baş nas bike ku dikare ji min re bibe alîkar ku panelên tavê bi têl ve girêbikim. quotes ive hatine dîn in.

ok niha kirin. Berî ku ez dîsa ji bîr bikim, ez ê herim amûrên xwe yên hêzdar bar bikim.