Serîlêdana hevsengkirina hucreyê di bataryayên lîtiumê de çi ye?

Nêzîkî 12 sal in ku ez qutkirina pakêta bateriyê û sêwirana BMS-ê dikim. Her cara ku kesek ji min dipirse "balansek bi rastî çi dike?", ez tenê du wêne nîşanî wan didim: yek paketek e-bike ya 2-salî- 36 V ya bê hevseng e (nîvê şaneyan li 1,8 V, yên mayî di 4,18 V de), ya din jî heman komê ye bi 100 mA şaneyên hê jî di nav sê salan de di nav 2 salan de. Ew hemî xal di yek wêneyê de ye.

Di pakêtên rastîn de, hucre qet carî wekhev çênabin. 100 markayên-hucreyên nû yên Samsung 50E ji heman tepsiyê bistînin: belavbûna kapasîteyê bi gelemperî ±30 mAh e, rêjeya xwe-derxistinê dikare 2-3 carî cûda bibe, û berxwedana hundurîn dikare 3-5 mΩ biguhere. Piştî 200 sikilan yên qels hîn zêdetir li paş dikevin. Bêyî hevseng, kapasîteya pakêtê ji hêla şaneya herî qels a li ser barkirinê û şaneya herî bihêz a li ser dakêşanê ve tê destnîşankirin. Hûn tenê di sala yekem de 20-40% kapasîteya bikarbar winda dikin.

Active Cell Balancing

Tenê du awayên ku mirov bi rastî di hilberînê de hevseng dikin hene:

Ev e ya ku %95 pakêtên di bin 20 kWh de bikar tînin.
Çîpên rastîn ên ku hûn ê li ser panelan bibînin:

TI BQ769x2 / BQ769x3 / BQ78z100

Amûrên analog LTC6804 / LTC6811 / LTC6813

Maxim MAX14920 / MAX14921

NXP MC33771 / MC33772

Hêza xwînê ya tîpîk: 80–150 mA (BQ76952 dikare 220 mA bikişîne ger hûn du pîneyan paralel bikin).
Di hilberîna girseyî de nirxa berxwedanê: hema hema her gav 27 Ω an 33 Ω 2512 1 pakêta W.
Mîhengên tetikê ku ez bi rastî bikar tînim:
Di dema CV de bi 15-25 mV ji navgîniya pakêtê dest bi xwînê bikin, dema ku delta dakeve binê 6-8 mV raweste.
Ger hûn hewl bidin ku 2 mV bişopînin hûn ê tenê panelê herheyî bipijin.

Pirsgirêka rastîn germ e. Pakêtek scooter 16s bi xwînrijandina 100 mA dikare 7-8 W rasterast biavêje ser PCB-ya BMS. Ji ber vê yekê ew tabloyên e-bisîkletên erzan ên 20-dolarî piştî havînek li ber tavê diqelişin û diqelişin.

Dema ku hûn ji ~ 30 kWh derbas bibin, hema hema her kes vediguhere çalak.

Mînakên cîhana rastîn- ku min hilweşand:

Tesla Model S/X (2012–2021): DC-ya piçûk-tuxleyên DC yên li ser HVJB, ~1 A ji her modulê

BMW i3 (hemû sal): Modula transformatorê înduktîf, rêjeya 24-to-1, bi qasî 2 A

Pakêtên BYD Blade: tabloyên kondensatorên difirin li ser bingeha sêwirana referansa Infineon TLF35568

Cinawirên hilanînê yên rawestayî yên çînî: DC-ya veqetandî-Modulên DC-yê yên 15-20 A li seranserê rêza 700 V-yê diherikin

Li derveyî-tabloyên refikê yên-bi rastî mirov dikirin:

1–2 AlîExpress a kesk a ku difire-tabloyên kondensatoran (yên ku 8–16 releyên piçûk hene)

Heltec / Orion BMS Gen4 / REC Q / Dilithium: 5–8 A bi sarbûna maqûl

Cell Balancing

Piraniya OEM-an tenê di 10-15% jorîn a SoC-ê de hevseng dikin ji ber ku keviya voltaja di binê 3,45 V (NMC) an 3,40 V (LFP) de pir guncan e.
Tesla waits until >90% SoC û tenê ji bo barkirina 30-60 hûrdemên paşîn balansek dimeşîne.
Têketinên min ên BMW i3 yên 2017-ê destnîşan dikin ku balansa înduktîf tenê dema ku delta> 30 mV şiyar dibe û heyama < 5 A pak dike.

Min doşekek tijî 2016–2018 pakêtên EV-ya kêm-bi leza nizm ji axa Chinaînê heye ku bi jêbirina berxwedêrên xwînê 0,80 dolar xilas kir. Piştî 18 mehan şaneyên qels her derçûn neyînî dibin, sifir dihele, dendrit mezin dibin, veqetandî dihele, agir dibe. Min temaşe kir ku pakêtên 72 V 20 Ah daketin 8–9 Ah ku di 14 mehan de têne bikar anîn. Balansek çalak a 12 $ li wan bixin û ew vegerin 18–19 Ah. Ders bi riya dijwar fêr bû.

Di bin 15 kWh de → pasîf baş e û dê her û her bimîne (scooter, amûrên hêzê, dron)

400 V+ or >50 kWh → çalak an hûn ê her sal modulan biguherînin

Her EV-ya xwerû ya ku îro tê firotin xwedî hevsengiyek e. Guherbarek tenê ev e ku ew berxwedanek 33 Ω ye an panelek çalak 300 $ ye.

Ew hevsengiya hucreyê ye. Tiştekî efsûnî nîne. Tenê rawestandina kaşkirina hucreyên baş ji hêla birayê yek tembel ku biryar da ku zûtir pîr bibe.

Cell Balancing